 | De kans bestaat dat Minardi niet mag deelnemen aan de Australische Grand Prix, over drie weken. Het team wil een aangepaste versie gebruiken van de auto van 2004. Hier moeten alle andere teams toestemming voor geven, maar Ferrari heeft dat nog niet gedaan. |
Teambaas Paul Stoddart wil de eerste drie races van 2005 racen met de PS04B, de auto van vorig jaar die is aangepast aan de huidige veiligheidseisen. Reden hiervoor is dat de reglementen voor 2005 volgens Stoddart pas zo laat bekend zijn gemaakt, dat het team geen tijd heeft gehad om de PS05 op tijd klaar te hebben. Om te mogen starten met de oude auto heeft het team unanieme toestemming nodig van de andere teams.
De PS05 is echter wel af en zou kunnen worden gebruikt in Melbourne. Stoddart weigert dat, omdat de nieuwe reglementen in zijn ogen strijdig zijn met de Concorde-overeenkomst. FIA-baas Max Mosley wil hierdoor geen uitzondering maken voor Minardi. "Als er geen overeenstemming bereikt wordt en Stoddart komt binnenkort met de 2004-bolide aanzetten, wordt de auto illegaal verklaard."
Stoddart heeft echter al aangegeven in dat geval protest te zullen aantekenen. Hij verwacht dat hij dan toch aan de start zal mogen verschijnen. "Behalve Ferrari steunt iedereen Minardi. Als de FIA en Ferrari hier moeilijk over gaan doen, dan moeten ze dat zelf maar weten."
Reacties op dit bericht
Quote:Wat een verassing. De matennaaiers kunnen weer iemand naaien, dus dan zullen ze 't niet nalaten. Waarom kun je een team geen rode kaart geven wegens spelbederf in de F1.
[..] maar Ferrari heeft dat nog niet gedaan.
De andere teams zijn tenminste sportief. 
Quote:De auto van Ferrari voldoet aan alle eisen/nieuwe regels van dit jaar. De auto van minardi niet.
Op zaterdag 12 februari 2005 14:30 uur schreef HassieBassie het volgende:
En dat terwijl Ferrari zelf ook met een aangepaste 2004 auto het seizoen gaat beginnen
En idd een beetje kinderachtig van Ferrari, ook al hebben zij ook een punt met betrekking tot het rijden met een illegale auto (als er één schaap over de dam is...)
Waarom die nieuwe auto niet direct inzetten vanaf het begin??? Het maakt toch geen hol uit of die auto nu start in Melbourne of pas 3 races later.
[ Bericht gewijzigd door mbn op zaterdag 12 februari 2005 @ 16:21 ]
Quote:oh nee? er staat in het bericht dat hij is aangepast aan de nieuwe eisen
Op zaterdag 12 februari 2005 14:34 uur schreef XyritZz het volgende:
[...]
De auto van Ferrari voldoet aan alle eisen/nieuwe regels van dit jaar. De auto van minardi niet.
Quote:De nieuwste veiligheidseisen. Dat hoeft niet automagisch de nieuwste reglementen te betekenen.
Op zaterdag 12 februari 2005 18:09 uur schreef twente het volgende:
[...]
oh nee? er staat in het bericht dat hij is aangepast aan de nieuwe eisen
Quote:Zielige reactie. Zoals iemand al eerder zei. ER IS NOG NIKS BESLOTEN!!! Niet op de zaker vooruit gaan lopen. Verder weet ik zeker dat Ferrari hier geen probleem mee zal hebben.
Op zaterdag 12 februari 2005 14:10 uur schreef American_Nightmare het volgende:
[...]
Wat een verassing. De matennaaiers kunnen weer iemand naaien, dus dan zullen ze 't niet nalaten. Waarom kun je een team geen rode kaart geven wegens spelbederf in de F1.
Wat is Minardi nou voor een bedreiging voor Ferrari? Wat een idioten..
Quote:Paul Stoddart
De PS05 is echter wel af en zou kunnen worden gebruikt in Melbourne. Stoddart weigert dat, omdat de nieuwe reglementen in zijn ogen strijdig zijn met de Concorde-overeenkomst.
huilie. 
Zeik niet en gebruik de nieuwe auto, slechter dan de auto van vorig jaar kan het niet zijn.
Ferrari zal Minardi wel toestemming geven, maar Stoddart moet eens stoppen met zijn eeuwige gezeik.
overigens vind ik wel dat Ferrari hier niet moeilijk over moet doen
Quote:Startnummers:
Op zaterdag 12 februari 2005 22:45 uur schreef Marks het volgende:
en hoe zit het met het concorde agreement? een x aantal auto's moet aan de start staan
Twee pitboxen voor Ferrari als ze niet instemmen 
. Zit niemand op te wachten, dus Stoddart heeft nog ff tijd om zijn nieuwe auto af te maken
Quote:Nou ja Minardi zou in dat geval ook gewoon tot de keuring voor het race-weekend kunnen wachten. De auto wordt dan door de officials afgekeurd en Minardi voert dat op als onvoorziene omstandigheid. Dan voldoen ze aan de eisen van het Concorde-akkoord, en vangen ze gewoon het geld voor de race.
Op zaterdag 12 februari 2005 23:43 uur schreef MonoSynth het volgende:
Twee pitboxen voor Ferrari als ze niet instemmen
Stoddart roept nu al vanaf vorig seizoen dat hij niet aan de regels kan voldoen en daarom uitgezonderd wil worden. Ik krijg onderhand meer respect voor Jordan, die als hij het zelf niet meer redt gewoon de boel verkoopt.
Quote:Ja maar Ferrari mocht ook al eerder die eisen testen van de fia dus ze hadden al een voorsprong... Tja het geeft de zieligheid van het ferrari team weer...
Op zaterdag 12 februari 2005 14:34 uur schreef XyritZz het volgende:
[...]
De auto van Ferrari voldoet aan alle eisen/nieuwe regels van dit jaar. De auto van minardi niet.
*Giem kijkt uit naar de GPWC 
Minardi rijdt wel denk ik...
wel een beetje lafjes weer van ferrari zeg...
Quote:De regels zijn vrij radicaal veranderd qua aerodynamica. Achtervleugel moet verder naar voren en voorvleugel verder naar achteren en nog wat eisen. In http://sport.fok.nl/f1/nieuws/9648 staat het kort. Als ze aerodynamisch helemaal niks hebben veranderd, dan wijkt het flink veel af.
Op maandag 14 februari 2005 20:32 uur schreef beantherio het volgende:
Welke technische dingen zijn er nu eigenlijk precies illegaal aan de auto van Minardi? Echt hele radicale dingen of gewoon een vleugel die 1 cm te groot is ofzo?
©1999-2012 FOK! INTERNET SITES | algemene voorwaarden
