| Vandaag is er voor de derde dag op rij getest op Jerez. Pedro de la Rosa wist de snelste tijd neer te zetten, gevolgd door Giancarlo Fisichella en Mark Webber. |
McLaren lijkt voorlopig alleen nog maar snel te zijn met de interim-auto, aangezien Kimi Räikkönen bijna anderhalve seconde langer over zijn snelste ronde deed. Honda had geen problemen met de wagen, die was snel genoeg, maar met de coureur: Jenson Button moest zich laten onderzoeken in het Medical Center, omdat hij last had van zijn keel.
Voor Scuderia Toro Rosso was het vandaag een belangrijke dag: Zij reden voor het eerst met de nieuwe wagen, de STR01. Het grootste gedeelte van de dag verliep zonder problemen voor het team, alleen aan het einde van de dag kende Vitantonio Liuzzi een paar moeilijkheden.
Uitslag testdag Jerez:
| Pos | Coureur | Team | Tijd | Ronden |
| 1 | P. de la Rosa | McLaren | 01:17.451 | 123 |
| 2 | G. Fisichella | Renault | 01:17.479 | 76 |
| 3 | M. Webber | Williams | 01:17.767 | 104 |
| 4 | J. Button | Honda | 01:17.990 | 118 |
| 5 | J. Villeneuve | BMW | 01:18.179 | 75 |
| 6 | N. Heidfeld | BMW | 01:18.278 | 63 |
| 7 | H. Kovalainen | Renault | 01:18.542 | 45 |
| 8 | N. Rosberg | Williams | 01:18.843 | 60 |
| 9 | K. Räikkönen | McLaren | 01:18.929 | 40 |
| 10 | J. Trulli | Toyota | 01:19.083 | 103 |
| 11 | R. Schumacher | Toyota | 01:19.320 | 107 |
| 12 | V. Liuzzi | Scuderia Toro Rosso | 01:19.394 | 79 |
| 13 | C. Albers | Midland F1 | 01:20.685 | 90 |
| 14 | T. Monteiro | Midland F1 | 01:20.922 | 63 |

dennistd (Redactie Sport) 09-02-2006 @ 19:35
Quote:Hou er wel rekening mee dat STR veel data van Red Bull zal hebben.
Op donderdag 9 februari 2006 19:32 uur schreef Rover het volgende:
Toch al een vrij groot verschil tussen midland en STR..
Vooral als je nagaat dat dit pas de eerste testdag van str is.
Quote:FIA gaat heus wel ingrijpen met die V10 van hun.
Op donderdag 9 februari 2006 19:32 uur schreef Rover het volgende:
Toch al een vrij groot verschil tussen midland en STR..
Vooral als je nagaat dat dit pas de eerste testdag van str is.
Quote:De FIA kan binnen 24 uur het gebruik van de V10 motor alsnog verbieden.
Op donderdag 9 februari 2006 19:35 uur schreef HPoi het volgende:
[...]
FIA gaat heus wel ingrijpen met die V10 van hun.![]()
Wellicht gebeurt dat nog als de voorsprong van STR tijdens de eerste races groot is op bijv. Midland.
Quote:Tis ook niet helemaal eerlijk als hun wel met een V10 mogen rijden en de rest niet he...
Op donderdag 9 februari 2006 20:03 uur schreef XyritZz het volgende:
[...]
De FIA kan binnen 24 uur het gebruik van de V10 motor alsnog verbieden.Wellicht gebeurt dat nog als de voorsprong van STR tijdens de eerste races groot is op bijv. Midland.
Quote:Ja en dan mogen ze ineens de V8 van Ferrari/RBR gaan gebruiken?? Nee echt.. dat is acheruitgang LOL! Wat mogen ze anders gebruiken?
Op donderdag 9 februari 2006 20:03 uur schreef XyritZz het volgende:De FIA kan binnen 24 uur het gebruik van de V10 motor alsnog verbieden.Wellicht gebeurt dat nog als de voorsprong van STR tijdens de eerste races groot is op bijv. Midland.
Wat ik interessanter vind is dat veel teams de tijden van hun oude V10 enorm benaderen.. Dus een afgeknepen V10 zal wel wat verschil leveren t.o.v. een V8, maar de aero van die bak zit dus wel goed en een switch naar V8 zal denk ik hun niet erg veel langzamer maken...
Button niet op p2
Die is nieuw LOL!
Quote:mwoah, over Kimi maak ik me nog niet echt zorgen.. die heeft dit jaar nog niet zo heel veel getest. kijk bovendien ook eens naar het aantal gereden rondes, 123 voor DLR en 40 voor Kimi, dan doet 'ie 't nog best netjes.. de wagen zelf, ik mag hopen dat Mercedes van vorig seizoen geleerd heeft, maar denk dat we daar pas in maart/april achter gaan komen..
Op donderdag 9 februari 2006 19:21 uur schreef TJDoornbos het volgende:
ik zie het zwaar in voor Kimi!
Hoop dat Jens snel fit is![]()
wat betreft de V10 van STR, gewoon verbieden en V8 erin mikken.. STR is niet te vergelijken met het (arme) Minardi dat gebruik van een (afgeknepen) V10 wist af te dwingen...
Quote:Kimi heeft de 2006 bak en PDLR de interim 2005 bak dus dan is er bij het ontwerp iets ernstig fout gegaan gok ik!
Op donderdag 9 februari 2006 20:48 uur schreef Proud2beDiepfries het volgende:
[...]
mwoah, over Kimi maak ik me nog niet echt zorgen.. die heeft dit jaar nog niet zo heel veel getest. kijk bovendien ook eens naar het aantal gereden rondes, 123 voor DLR en 40 voor Kimi, dan doet 'ie 't nog best netjes.. de wagen zelf, ik mag hopen dat Mercedes van vorig seizoen geleerd heeft, maar denk dat we daar pas in maart/april achter gaan komen..
Quote:moet je Joppiesaus hebben?? voorlopig doet de 2006 wagen het nog niet best
Op donderdag 9 februari 2006 22:10 uur schreef NexY het volgende:
Het zijn maar tests.. er is nog tijd genoeg voor verbetering. Ik weet zeker dan Mclaren bij de top hoort dit jaar. Anders eet ik m'n schoen op![]()
Quote:Er wordt er verwezen naar Jos in de Arrows die geweldige tijden neerzette in het voorseizoen. Dat was ook tijdens de training en is er in de races nooit uitgekomen.
Op donderdag 9 februari 2006 22:14 uur schreef TJDoornbos het volgende:
[...]
moet je Joppiesaus hebben?? voorlopig doet de 2006 wagen het nog niet best
Quote:Gisteren had JPM toch echt al de tweede tijd te pakken met de V8....
Op donderdag 9 februari 2006 22:16 uur schreef Just_Johnny het volgende:
[...]
Er wordt er verwezen naar Jos in de Arrows die geweldige tijden neerzette in het voorseizoen. Dat was ook tijdens de training en is er in de races nooit uitgekomen.
Misschien spelen ze wel gewoon verstoppertje bij McLaren...
Quote:ik bedoelde meer dat je, gezien het beperkte aantal rondes dat Kimi heeft gereden, er van uit mag gaan dat het verschil met 123 rondes in de MP4-21 kleiner zou zijn geweest.. en het zegt helemaal niks dat de interim-versie nu sneller is, het gaat erom dat je straks in maart de snelste en betrouwbaarste bolide onder je kont hebt
Op donderdag 9 februari 2006 21:26 uur schreef TJDoornbos het volgende:
[...]
Kimi heeft de 2006 bak en PDLR de interim 2005 bak dus dan is er bij het ontwerp iets ernstig fout gegaan gok ik!