De organisatie van de Grand Prix van de Verenigde Staten op het circuit in Austin, Texas heeft de lay-out van het nieuwe circuit bekendgemaakt. De baan is ontworpen door Hermann Tilke en zal 5,470 kilometer lang zijn. De twintig bochten tellende baan krijgt na Spa-Francorchamps en Suzuka het meeste hoogteverschil op de F1-kalender.
Er zal tegen de klok in gereden worden. Op het rechtestuk wacht de rijders een steile klim naar de krappe eerste bocht. Daarna volgt een gedeelte dat lijkt op Beckets op Silverstone. Na een series snelle bochten komen de rijders achterop het circuit uit op een lang recht stuk. Hierna volgt een gespiegelde kopie van het stadiondeel van Hockenheim. Dit deel gaat over in een bocht naar rechts die doet denken aan een gespiegelde bocht acht van het circuit in Turkije. Twee bochten van 90º brengen de rijders terug naar het rechte stuk.
Klik hier om de lay-out van het circuit te zien.
Reacties op dit bericht
. Alleen het stuk tussen T12 en T15 mag wel weg. het stukje Hockenheim dus..
quote:Beter goed gejat dan slecht bedacht heOp donderdag 2 september 2010 @ 13:24 schreef Glijdt_licht het volgende:
Niet slecht
verder lijken sommige delen daadwerkelijk van andere circuits te komen. Van T8 naar T11 lijkt wel van La Source naar Eau Rouge, maar dan omgekeerd.
T3,4,5 lijkt wel Maggots, becketts en Chapel.
De laatste bochten hebben wel iets van Interlagos.
quote:Ik denk dat het hoogteverschil een interessante factor kan worden. Kijk naar T10 en T17/T18, dat kunnen nog wel eens heel geniepige bochten worden.Op donderdag 2 september 2010 @ 14:30 schreef VerrekteZakHooi het volgende:
Ziet er goed uit.. Sowieso zijn de Tilke circuits waarbij hij de vrijheid heeft gekregen om ze te ontwerpen niet verkeerd (dus niet Valencia + Singapore die door een stad heen moeten).
Dit is overigens wel weer een circuit waarbij inhalen lastig gaat zijn.. doordat er te kort voor de mogelijke inhaalpunten bochtenseries zitten waarbij je met de huidige F1 auto's elkaar niet kort zult kunnen volgen.
quote:Omdat het niet aan de baan ligt maar aan de F1-wagensOp donderdag 2 september 2010 @ 14:36 schreef Unstoppable het volgende:
Hoe kan een track waar nauwelijks mogelijkheden zijn om in te halen niet verkeerd zijn?
©1999-2012 FOK! INTERNET SITES | algemene voorwaarden
