Sebastian Vettel werd vandaag in de Grand Prix van Abu Dhabi al na één ronde ridder te voet. De Duitser startte van poleposition en kreeg al in de tweede bocht een lekke band rechtsachter. Over de oorzaak van zijn eerste uitvalbeurt sinds Zuid-Korea vorig jaar tast hij in het duister.
"Bij het uitkomen van de eerste bocht voelde alles nog goed, maar bij de tweede bocht had ik ineens een lekke band en spinde ik van de baan. Onderweg naar de pits liep de achterwielophanging zoveel schade op dat ik niet meer verder kon. Jammer, want ik had een goede start en was blij met de auto. Ik denk dat ik een goede kans op de zege had, al waren Lewis en Fernando vandaag erg snel," zei Vettel.
"We weten nog niet wat de oorzaak was van de lekke band. Ineens was de druk weg. Ik deed niets anders dan anders. We zullen het nog moeten onderzoeken," zei de Red Bull-coureur die vanaf de pitmuur zag dat teamgenoot Mark Webber in de race een vierde plaats pakte.
Reacties op dit bericht
quote:Volgens mij rijdt hij bij uitkomen van de eerste bocht precies door die geul in de curbstones. Dit, het harde acceleren icm de zware belading en de nog wat lage druk heeft misschien de wang opengereten, of in ieder geval beschadigd. Bij het insturen van bocht 2 komt er kracht op en faalde de band.Op maandag 14 november 2011 @ 08:24 schreef karstw het volgende:
A: Met de wang van de band licht de curbs geraakt na bocht 1. (Door het extra gewicht van de brandstof veren de wangen van de banden meer in dan tijdens alle andere sessies voor de race)
quote:Conclusie is dus dat als leek het volgende een logische oorzaak kan zijn: Wang band op curbs beschadigd na bocht 1 en bij het insturen van bocht 2 begeeft door de druk op de rechterkant de beschadigde wang het in één keer.Op maandag 14 november 2011 @ 10:21 schreef Fokkingvet het volgende:
[..]
Volgens mij rijdt hij bij uitkomen van de eerste bocht precies door die geul in de curbstones. Dit, het harde acceleren icm de zware belading en de nog wat lage druk heeft misschien de wang opengereten, of in ieder geval beschadigd. Bij het insturen van bocht 2 komt er kracht op en faalde de band.
Optie B kan volgens mij niet, want je kunt op de onboard zien dat Vettel een fractie voordat hij in wil sturen al voelt dat er iets mis is. Hij moet een paar keer corrigeren bij het insturen en dan vliegt hij eraf.
quote:Helaas wel 2 records van Mansell gebroken... niet helemaal eerlijk nu ze 4 a 5 races meer de tijd hebben om hetzelfde klaar te spelen en heeft procentueel gezien Mansell beide records nog in handen denk ikOp maandag 14 november 2011 @ 13:27 schreef Marks het volgende:
Ik ben wel blij dat hij nu Schumi?s record aantal overwinningen in 1 seizoen niet meer kan evenaren. Later in zijn carriere misschien wel, maar nu verdient hij DAT nog niet...
quote:Ja dat klopt, die had 88% van de races pole en Vettel nu 74 en dat kan nog 79 worden.Op maandag 14 november 2011 @ 14:38 schreef karstw het volgende:
[..]
Helaas wel 2 records van Mansell gebroken... niet helemaal eerlijk nu ze 4 a 5 races meer de tijd hebben om hetzelfde klaar te spelen en heeft procentueel gezien Mansell beide records nog in handen denk ik
Oja, dat was ook een Newey auto.... 
©1999-2012 FOK! INTERNET SITES | algemene voorwaarden
