Michael Schumacher vindt dat het testverbod in de Formule 1 nadelig voor hem heeft uitgepakt. De zevenvoudig wereldkampioen was gewend aan het testen voor races en kan er maar niet aan wennen dat dit sinds een aantal seizoenen niet meer is toegestaan.
"Vroeger mocht er veel getest worden, maar vandaag de dag niet meer en
daardoor is het voor mij lastiger om de banden onder de knie te
krijgen. In het verleden wist ik voor aanvang van een raceweekend altijd wat
me wat de banden betreft te wachten stond, maar tegenwoordig wordt er
pas op vrijdag getest en ik ben daar nog niet aan gewend," zei Mercedes-coureur Schumacher tegen Corriere della Sera.
De Duitser weet dat hij komend seizoen beter voor de dag moet gaan komen. "Ik had vooraf wel verwacht dat ik een aantal keer op het podium zou
eindigen. We moeten dus beter gaan presteren. In de Formule 1 heb je echter niet de beschikking
over toverstafjes, dus we werken er met zijn allen keihard aan om het
voor elkaar te krijgen."
In 2012 wordt het testverbod iets versoepeld. Er zal een wintertest minder zijn, waardoor er in mei tussen de races van Bahrein en Spanje in een week getest kan worden in Mugello.
Lees ook:
»
15:53 Uitslag tweede vrije training Monaco3
»
14:20 'McLaren wil salaris Hamilton halveren'6
»
11:52 Uitslag eerste vrije training Monaco5
»
10:55 'Statische elektriciteit veroorzaakte pitbrand Williams'6
|
Dat testverbod blijft ronduit belachelijk.
"In de Formule 1 heb je echter niet de beschikking over toverstafjes"
In welke sport wel dan?
quote:
Voetbal?
Wielrenner?
Ik zou graag het testen weer terug zien.
Nu is het zo dat als je de snelste auto hebt aan het begin van het seizoen, je dat waarschijnlijk ook blijft houden omdat de inhaalslag teveel tijd kost want je kan niet testen.
Erg jammer.
Kijk, 600 rondjes op Mugello vlak voor een GP hoeft nou ook weer niet maar ik zou graag zien dat de maandag en dinsdag na een GP gewoon 'vrij' waren.
En zet dan ook aub weer rookies in, geef die ook een kans om zich te bewijzen.
Het testverbod is op zekere hoogte belachelijk, maar dat ongelimiteerde testen was weer het andere uiterste.
Plan een test-sessie of 4-5 per seizoen, zodat teams iig kunnen proberen of hun nieuwe onderdelen werken en om eventuele achterstanden in te lopen (ook al aangegeven door Noin), want zo is er ook niet veel aan. Nu krijgen we ook weer van die groen als gras-coureurs als Vergne en Pic die straks met 6 testdagen 'ervaring' in de F1 debuteren. Die gasten kan je het niet eens kwalijk nemen als ze een stomme fout maken en ergens bovenop knallen, of dat het een half seizoen duurt voor er eindelijk fatsoenlijke resultaten komen.
Het ongelimiteerde testen was natuurlijk geldverlinding, maar een verbod (op 1 schamele testsessie na dan) is ook niet goed voor de sport.
En mocht je de kosten willen verlagen, blijf dan 2 dagen langer op het circuit waar de laatste race is gereden. Geef teams een max aantal dagen waarop ze mogen testen (10-12 dagen ofzo). En zet jonge coureurs in op die dagen. Het zijn maar ideeën maar er lijkt mij niet veel mis mee.
Mwa, teams als McLaren en Ferrari hebben op zekere hoogte wat achterstand ten opzichte van Red Bull gewonnen, ook zijn teams als Renault en Sauber in de loop van het seizoen door de mand gevallen, dus veel wil het nou ook weer niet zeggen.
quote:
Nee dat zijn toverpilletjes
Ik sta hier vrij neutraal in, kan me beide kanten van het verhaal goed voorstellen.
Zonder testverbod was Brawn GP nooit wereldkampioen geworden, Red bull, Ferrari en McLaren hadden na 1 race gezien dat ze een dubbele diffuser nodig hadden en tegen de tijd dat de GP in Barcelona wordt verreden hadden ze er 2000 testkilometers op zitten en hadden ze dat ding tot in de puntjes uitgewerkt.
Geld had het gewoon gewonnen van het pietepeuterige Brawn, dat geen geld had voor ontwikkeling.
Aan de andere kant maakt het testverbod heel de Formule 1 gewoon een stuk ingewikkelder voor jong talent. Vroeger was een testcontract bij een (sub)top-team een erg goede optie. Lekker veel kilometers maken, aan de auto wennen en een jaar later een goed stoeltje uitzoeken. Nu is testcoureur een erebaantje geworden.
De FIA heeft overigens aangeboden het testverbod verder te versoepelen, en zoals GrapeFruit schrijft een testsessie of 5 te regelen. De teams waren hier zelf op tegen omdat veel van de kosten van onbeperkt testen in extra personeel gaan zitten (extra pit-crew/monteurs etc.) en ze deze mensen ook bij 5 testsessies weer aan moeten gaan nemen.
quote:
Quidditch
Reacties op dit bericht
©1999-2012 FOK! INTERNET SITES | algemene voorwaarden
