Nieuwe Ferrari niet door crashtest

Formule 1 • Geschreven door Erwin op 12-01-2012 @ 19:33
print 

De nieuwe Formule 1-bolide van Ferrari is bij de eerste poging niet door de crashtests van de FIA gekomen, zo wordt door verschillende media gemeld. De Italianen zullen deze week een nieuwe poging met de 663 doen, zoals de interne codenaam voor de 2012-auto luidt.

Ferrari zal de bolide, die als lelijk omschreven wordt, bij de technische faciliteiten van CSI in Bollate nabij Milaan opnieuw gaan testen. Volgens Yahoo Italië/Eurosport is de auto versterkt met extra carbonlappen.

Er is ook positiever nieuws voor Ferrari, want het team heeft haar variant op het nieuwe rijhoogtesysteem waar ook Lotus Renault GP mee wil gaan racen vrijwel af. Het systeem reageert op het remmen en zorgt dat de voorkant stabieler blijft. Waar Lotus al toestemming heeft moet Ferrari daar nog op wachten.




Lees ook:

» 11/01 Lotus mag innovatief rijhoogtesysteem gebruiken5
» 11/01 Domenicali: "RRA geldt nog altijd"0
» 05/01 Di Montezemolo noemt opvolgers Massa9
» 22/12 Gloednieuwe Ferrari gepresenteerd op 3 februari0


delen | eKudos nujij

1749 views / 6 reacties
Reacties op dit bericht
6  van 6 reacties op deze pagina. Pagina  1
Hoe doen ze die crashtest eigenlijk bij die formule 1 auto's?
Gebruiken ze hiervoor gewoon een hele auto, want dit lijkt me nogal prijzig.
quote:
Op donderdag 12 januari 2012 @ 19:56 schreef Balloontje het volgende:
Hoe doen ze die crashtest eigenlijk bij die formule 1 auto's?
Gebruiken ze hiervoor gewoon een hele auto, want dit lijkt me nogal prijzig.
volgens mij alleen de monocoque, die moet de crash doorstaan zodat de coureur veilig blijft. De rest breekt bij een hoge G kracht toch af.
man Peterselieman (Eindredactie Sport) 12-01-2012 @ 20:08 fotoboek no homepage
userIcon
quote:
Op donderdag 12 januari 2012 @ 19:56 schreef Balloontje het volgende:
Hoe doen ze die crashtest eigenlijk bij die formule 1 auto's?
Gebruiken ze hiervoor gewoon een hele auto, want dit lijkt me nogal prijzig.
Ze gebruiken delen. Zo bouwen ze een zijkant die getest wordt of een neus die in de prak mag.

en uiteraard de monocoque

[ Bericht gewijzigd door Peterselieman op donderdag 12 januari 2012 @ 21:10 ]
Veiligheid gaat voor geld, helemaal in de Formule 1. Dit zijn gewoon ingecalculeerde kosten. Alleen jammer als je het dan niet haalt :p
userIcon
quote:
Op donderdag 12 januari 2012 @ 19:56 schreef Balloontje het volgende:
Hoe doen ze die crashtest eigenlijk bij die formule 1 auto's?
Gebruiken ze hiervoor gewoon een hele auto, want dit lijkt me nogal prijzig.
Delen. Neus, kreukelzone achter, side pods, roll bar en monocoque.

http://www.youtube.com/watch?v=xfnECuWduE8

Filmpje voor het idee.
userIcon
quote:
Ferrari zal de bolide, die als lelijk omschreven wordt
Als ik me niet vergis hebben de topmannen van Ferrari iets gezegd als: "Het maakt niet uit of een auto mooi is, als we maar winnen". Ze hebben volgens mij niet letterlijk gezegd dat de nieuwe Ferrari spuuglelijk is.

Toch ben ik door deze berichten wel benieuwd geworden hoe de nieuwe auto's er uit gaan zien . Wel gaaf van Ferrari dat ze voor het eerst sinds jaren bij een nieuwe vinding niet achter de feiten aan lopen maar juist bij de eerste teams horen die de vinding gaan toepassen.

Is het alleen nog hopen dat Red Bull en McLaren niet een andere (veel belangrijkere) uitvinding op de auto hebben zitten, ik heb namelijk wel weer eens zin in een echt spannende titelstrijd tussen 3 teams.
6  van 6 reacties op deze pagina. Pagina  1


Lees ook:

» 11/01 Lotus mag innovatief rijhoogtesysteem gebruiken5
» 11/01 Domenicali: "RRA geldt nog altijd"0
» 05/01 Di Montezemolo noemt opvolgers Massa9
» 22/12 Gloednieuwe Ferrari gepresenteerd op 3 februari0


delen | eKudos nujij

Gebruikersnaam 
Wachtwoord
 


True ©1999-2012 FOK! INTERNET SITES  |  algemene voorwaarden