Giedo van der Garde mocht gisteren op Jerez voor het eerst kennis maken met de nieuwe Caterham CT01. De reservecoureur van het team was ondanks een kleine spin aan het eind van de dag tevreden met zijn eerste volledige testdag in de Formule 1.
"Dat was een goede dag. Ik ben blij, omdat ik veel kilometers heb kunnen maken en het was de eerste keer sinds Monza vorig jaar dat ik in een racewagen zat. Ik moest vanmorgen dus even weer in het ritme komen. Ik ben bijzonder tevreden, omdat ik tegen het einde van de dag begon te wennen aan alle nieuwe dingetjes in de Formule 1. Ik heb nog veel te leren, maar weet ook op welke onderdelen. Dus de volgende keer ben ik dan wat vlugger op snelheid," zei Van der Garde na zijn test.
"Het eerste waar ik aan kan werken is het remmen. Ik ben een stijver pedaal gewend in de GP2, dus ik moest mijn rijstijl wat aanpassen. Gelukkig ging dat vrij snel. Ook moet ik nog wat meer tijd krijgen op de nieuwe banden. Je snelste tijd zet je in feite direct in je eerste ronde uit de pits neer. We hebben zowel KERS als DRS gebruikt en daar kon ik vrij gemakkelijk mee omgaan. Jarno zal beide systemen morgen verder perfectioneren, dus zal ik verder kunnen leren als ik opnieuw in de auto plaatsneem."
"Maar ik heb het naar mijn zin gehad. Het team werkte heel goed met me samen en hebben me snel thuis laten voelen. Daar wil ik ze graag voor bedanken en ik kijk uit naar mijn volgende run," zei de Nederlander die later dit jaar bij een aantal races een vrijdagtraining in actie mag gaan komen.
Reacties op dit bericht
quote:Hier heb je helemaal gelijk in , maar hoor je met die auto ook niet achteraan te staan in dat rijtje. dus zo slecht heeft ie het niet gedaan.Op vrijdag 10 februari 2012 @ 10:01 schreef XyritZz het volgende:
Hij stond achteraan, maar heeft het volgens mij toch niet heel verkeerd gedaan. Op een kleine schuiver na heeft hij geen fouten gemaakt, en belangrijker de auto niet klein gereden.
Daarnaast was hij slechts 2 tienden langzamer dan Kovalainen na zijn eerste dag in de auto.
quote:Ik ben van mening dat een sport waarbij er geen risico is dat je het leven laat een spelletje in plaats van een sport is. Volgens die beredenering is Formule 1 wel degelijk een sport, hoewel het risico zeer klein is.Op vrijdag 10 februari 2012 @ 11:01 schreef Multani het volgende:
Sporten waar je jezelf kan inkopen in de wereldtop zijn geen sporten.
quote:Ook de slechtere economische situatie speelt een rol. Hierdoor vinden teams (zeker die achteraan rijden) minder snel zelf goede sponsoren en zijn ze afhankelijk van wat een coureur meebrengt.Op vrijdag 10 februari 2012 @ 11:24 schreef XyritZz het volgende:
[..]
Ik ben van mening dat een sport waarbij er geen risico is dat je het leven laat een spelletje in plaats van een sport is. Volgens die beredenering is Formule 1 wel degelijk een sport, hoewel het risico zeer klein is.
Neemt niet weg dat het belachelijk is dat coureurs zich zo makkelijk in kunnen kopen, terwijl mannen als Alguersuari en Sutil aan de kant staan. Ik heb sterk het idee dat de oorzaak hiervan bij het management van de Formule 1 ligt.
Er worden bergen met geld verdiend door investeringsmaatschappijen en Ecclestone; dit geld zou naar de teams moeten gaan zodat ze veel minder 'eigen' budget nodig hebben om het team draaiende te houden.
quote:We gaan weer lopen klagen en zeuren...Op vrijdag 10 februari 2012 @ 18:11 blaatte driekwartzool het volgende:
Een dure auto stukmaken
Blij zijn om achter in het veld te staan.
Het kan niet anders of er is weer een Nederlandse F1-coureur actief
©1999-2012 FOK! INTERNET SITES | algemene voorwaarden
