Mercedes Grand Prix zal op 21 februari de W03 gaan presenteren. De Duitse renstal zal de bolide direct daarna op de eerste testdag in de tweede wintertestweek aan de tand gaan voelen. Michael Schumacher zal de eer te beurt vallen om dit te doen.
Mercedes is hiermee het laatste topteam dat de auto voor 2012 zal gaan onthullen. Red Bull Racing, McLaren en Ferrari kwamen al eerder met hun auto, maar Mercedes koos ervoor om de ontwikkelingstijd voor de nieuwe bolide te verlengen en bij de eerste test te rijden met een aangepaste 2011-auto. Nico Rosberg zal de W03 op de tweede testdag in Barcelona gaan besturen.
Reacties op dit bericht
quote:Je bedoelt Grosjean denk ik. Ik snap de aanstelling van Kimi niet zo heel goed. Is al aardig over the hill denk ik.Op woensdag 15 februari 2012 @ 08:16 schreef vosss het volgende:
Ik ben benieuwd hoe die F-duct voorvleugel het gaat doen en of (als dat goed werkt) de andere teams het snel over zullen nemen.
Hopelijk kunnen ze (Nico en Schumacher) dit jaar een paar podiums pakken.
Ik hoop echt dat Lotus ook een puike auto gemaakt heeft. Dan kunnen we een spektakel verwachten op Spa tussen Schumi en Kimi
quote:Grosjean moet ik nog zien, stiekum hoop ik dat Kimi dit seizoen de snellere blijkt te zijn.Op woensdag 15 februari 2012 @ 09:03 schreef VerrekteZakHooi het volgende:
[..]
Je bedoelt Grosjean denk ik. Ik snap de aanstelling van Kimi niet zo heel goed. Is al aardig over the hill denk ik.
quote:Volgens mij hebben de meeste teams gewoon nog maar 1 volledige auto.Op woensdag 15 februari 2012 @ 10:14 schreef Marks het volgende:
Eigenlijk schiet me dit nu pas te binnen, maar waarom test er altijd maar 1 coureur per dag? Waarom niet gewoon en Schumi EN Rosberg tegelijk? Dan kan ook beter onderling worden vergeleken, want per dag kan de baan zomaar een seconde sneller of langzamer worden.
quote:Dit lijkt mij ook, en tussentijds de auto anders afstellen (stoeltje, pedalen, etc.) is ook niet te doen. Dat kost te veel tijd.Op woensdag 15 februari 2012 @ 10:18 schreef catfish het volgende:
[..]
Volgens mij hebben de meeste teams gewoon nog maar 1 volledige auto.
Op dit moment wordt er nog redelijk wat aangepast en het is uiteraard zeer duur om er direct 2 te maken.
Peterselieman (Eindredactie Sport) 15-02-2012 @ 10:38
quote:Kostenbesparing. Door per team maar één auto te laten rijden kunnen de kosten bij het testen behoorlijk in de hand worden gehouden.Op woensdag 15 februari 2012 @ 10:14 schreef Marks het volgende:
Eigenlijk schiet me dit nu pas te binnen, maar waarom test er altijd maar 1 coureur per dag? Waarom niet gewoon en Schumi EN Rosberg tegelijk? Dan kan ook beter onderling worden vergeleken, want per dag kan de baan zomaar een seconde sneller of langzamer worden.
quote:De enige reden dat ze met 1 auto testen is omdat dat zo in de regels staat. Het is simpelweg niet toegestaan met 2 of meer auto's te testen.Op woensdag 15 februari 2012 @ 10:18 schreef catfish het volgende:
[..]
Volgens mij hebben de meeste teams gewoon nog maar 1 volledige auto.
Op dit moment wordt er nog redelijk wat aangepast en het is uiteraard zeer duur om er direct 2 te maken.
©1999-2012 FOK! INTERNET SITES | algemene voorwaarden
