Newey: "Mercedes wil iets geheim houden"

Formule 1 • Geschreven door Erwin op 17-02-2012 @ 00:31
print 

Volgens de technisch directeur van Red Bull Racing, Adrian Newey, wil het Formule 1-team Mercedes Grand Prix iets geheim houden. De Duitse renstal gaf twee foto's van de W03 vrij waarop veel details nog niet duidelijk zijn. Op 21 februari zal de bolide onthuld worden.

"Ik neem aan dat ze iets willen verbergen voor de concurrentie. Het zal iets zijn dat makkelijk en snel te kopiëren valt, anders probeer je niet zo erg dit geheim te houden. Het lijkt erop dat er iets speciaals aan de hand is met de voorkant van de wagen," zei Newey die weet dat hij nog even geduld moet hebben.

Mercedes zal in ieder geval gaan komen met een getrapte neus zoals vrijwel alle andere teams deze ook hebben. Daarnaast lijkt het erop dat ze de F-duct voor de neus van de bolide verder verbeterd hebben.


De Shakedown op Silverstone


Bron: F1Today


Lees ook:

» 16/02 Rosberg: "Kijk minder tegen Schumacher op"2
» 15/02 Schumi mag als eerste met nieuwe W03 rijden8
» 11:54 Räikkönen wil Rally van Finland rijden1
» 11:43 Marussia: "KERS is duur, maar levert tijdwinst op"0


delen | eKudos nujij

1654 views / 7 reacties
Reacties op dit bericht
7  van 7 reacties op deze pagina. Pagina  1
userIcon
21 februari neem ik aan ?

Verder wel leuk gedaan van Mercedes.. ben benieuwd!
userIcon
DE F-Duct is er niet voor hogere snelheden (de winst is marginaal) maar om een lagere rijhoogte (voor meer downforce) te kunnen rijden en de auto beter bestuurbaar te maken (door het verplaatsen van de aero balance (bij hoge snelheden).
quote:
Op vrijdag 17 februari 2012 @ 08:44 schreef sasquatsch het volgende:
DE F-Duct is er niet voor hogere snelheden (de winst is marginaal) maar om een lagere rijhoogte (voor meer downforce) te kunnen rijden en de auto beter bestuurbaar te maken (door het verplaatsen van de aero balance (bij hoge snelheden).
De F-duct is er juist wel om een hogere topsnelheid te halen op rechte stukken. In de bochten is hij niet bruikbaar, is niet handig om tijdens de bocht met je de knie van je remvoet danwel je linekrhand voor de F-duct te moeten zitten.
userIcon
Dat mag dus niet meer, de mogelijk nieuwe F-duct van Mercedes werkt puur op de kracht van de rijwind.

Ben inderdaad wel benieuwd naar de auto, op beide foto's is het gedeelte net achter de neus volledig weggefotoshopt!
userIcon
Eerste foto van de' filmdag' (Verkapte shakedown) van gisteren:

In een vorige Formule 1 (tijdschrift) werd het systeem natjes en grondig uitgelegd met goede tekeningen. Ik snap dan ook niet wat het nieuws ervan is? Ik ken het, net als andere lezers van het blad, al enkele weken...
userIcon
Ophanging van de voorvleugel zit wat verder naar achter lijkt wel

Ik snap niet helemaal waarom ze de lijn van die knik niet wat vloeiender hebben gemaakt, maar zij hebben windtunnels, ik niet (joh )
7  van 7 reacties op deze pagina. Pagina  1


Lees ook:

» 16/02 Rosberg: "Kijk minder tegen Schumacher op"2
» 15/02 Schumi mag als eerste met nieuwe W03 rijden8
» 11:54 Räikkönen wil Rally van Finland rijden1
» 11:43 Marussia: "KERS is duur, maar levert tijdwinst op"0


delen | eKudos nujij

Gebruikersnaam 
Wachtwoord
 


True ©1999-2012 FOK! INTERNET SITES  |  algemene voorwaarden